Mit dem Start der 113. Tour de France hat Škoda Auto seine langjährige Partnerschaft mit dem weltweit bedeutendsten Radrennen fortgesetzt. Der Automobilhersteller stellte dabei erstmals seine neuen vollelektrischen Modelle Epiq und Peaq einem internationalen Publikum vor und unterstützte die Rundfahrt erneut mit einer umfangreichen Fahrzeugflotte.

Škoda seit 23 Jahren Hauptpartner der Tour
Zum 23. Mal in Folge war Škoda Auto Hauptpartner der Tour de France und stellte den Organisatoren bis zu 225 Fahrzeuge zur Verfügung. Erstmals präsentierte der Hersteller dabei seine beiden neuen vollelektrischen Modelle Škoda Epiq und Škoda Peaq der breiten Öffentlichkeit.

Der neue Škoda Peaq kam auf 12 der 21 Etappen als sogenanntes „Red Car“ von Rennleiter Christian Prudhomme zum Einsatz. Auf den übrigen Etappen nutzte der Rennleiter einen Škoda Superb iV Plug-in-Hybrid als mobile Kommandozentrale.

Martin Jahn, Škoda Auto-Vorstandsmitglied für Vertrieb und Marketing, sagt: „Seit 23 Jahren steht Škoda Auto als Hauptpartner im Mittelpunkt der Tour de France, dem berühmtesten Radrennen der Welt. Das diesjährige Rennen ist für uns in mehrfacher Hinsicht von besonderer Bedeutung. Wir sind stolz darauf, dass unser neues Elektro-Flaggschiff, der Peaq, als ‚Red Car‘ des Rennleiters eingesetzt wird, während die Tour zudem eine außergewöhnliche Plattform bietet, um den vollelektrischen Crossover-SUV Epiq einem breiten internationalen Publikum zu präsentieren. Unsere Partnerschaft mit der Tour de France bleibt ein Eckpfeiler der Sponsoring-Strategie von Škoda Auto und hilft uns, Millionen von Radsportfans weltweit zu erreichen – in diesem Jahr unter anderem durch die Kampagne ‚Ooooh, that’s Epiq‘ und exklusive Gewinnspiele auf unserer Plattform WeLoveCycling.com. Wir freuen uns außerdem sehr, Chris Froome als unseren Markenbotschafter für den Radsport begrüßen zu dürfen, und hoffen, noch mehr Menschen für die Freude am täglichen Radfahren begeistern zu können."

3.333 Kilometer von Barcelona nach Paris
Die 113. Tour de France wurde vom 4. bis 26. Juli 2026 ausgetragen. Der Grand Départ erfolgte in Barcelona – erst zum dritten Mal in der Geschichte des Rennens startete die Frankreich-Rundfahrt in Spanien. Insgesamt legten 184 Fahrer aus 23 Teams auf 21 Etappen mehr als 3.333 Kilometer und rund 54.450 Höhenmeter bis zum Ziel auf den Champs-Élysées in Paris zurück.

Grünes Trikot und neue Siegertrophäen
Neben der Fahrzeugflotte setzte Škoda auch sein langjähriges Engagement als Sponsor des Grünen Trikots fort. Darüber hinaus stellte der Hersteller erneut die Kristalltrophäen für den Gesamtsieger sowie die Gewinner der Punkte-, Berg- und Nachwuchswertung bereit. Die Pokale wurden von Škoda Design entworfen und orientieren sich erstmals an der „Modern Solid“-Designsprache der Marke.

Mit dem Engagement bei der Tour de France unterstrich Škoda erneut seine enge Verbindung zum Radsport. Das Unternehmen begann 1895 als Fahrradhersteller und unterstützt heute neben der Tour de France unter anderem auch die Tour de France Femmes avec Zwift, La Vuelta sowie zahlreiche weitere Straßen-, Gravel- und Mountainbike-Veranstaltungen.