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Entwickelt für all diejenigen, die niemals Kompromisse eingehen, vollzieht die neue Premium-Gruppe von SHIMANO, die R9200-Serie, den Schritt auf 12-fach und setzt ausschließlich auf die fortschrittliche elektronische Schalttechnologie Di2.


Scheiben- oder Felgenbremsversionen bieten ein breites Einsatzspektrum, Schaltwerk und Umwerfer schalten schneller als je zuvor und die größere Kurbelabstufung mit 54-40 Zähnen sowie die Kassetten mit bis zu 11-34 Zähne sorgen für größtmögliche Vielseitigkeit. Zur Verfügung steht auch eine neue Powermeter Kurbel, die SERVO WAVE Bremstechnologie hält erstmals im Rennradsegment Einzug und mit einem breiten Line-Up an Tubeless- und Schlauchreifen-Laufrädern findet jeder Fahrertyp sein optimales Setup.

Die Vorstellung der neuen DURA-ACE ist nicht einfach nur die Markteinführung einer herausragenden neuen Gruppe – es ist vielmehr das Ergebnis intensiver und umfangreicher Studien, die die SHIMANO-Entwickler unter dem Begriff „The science of speed“ – die „Wissenschaft der Geschwindigkeit“ – unternommen haben.

Mit der R9200-Serie präsentiert SHIMANO das schnellste und präziseste Schaltsystem, das nahtlos an die Tradition technologischer Innovationen anknüpft und eine neue Bestmarke im Bereich Rennrad-Performance setzt. Jedes Detail, jede Entscheidung und jede einzelne Komponente der neuen DURA-ACE wurde gezielt dafür entwickelt, ein noch schnelleres, zuverlässigeres und intuitiveres Fahrerlebnis zu ermöglichen. Dem Design-Konzept von „Science of Speed“ folgend, bringt die R9200-Serie unter anderem ein hocheffizientes 12-fach-Antriebssystem, ein zuverlässiges kabelloses Cockpit, höchste Ergonomie, aerodynamische Tubeless- oder Schlauchreifen-Laufräder, ein nochmals verbessertes Bremssystem und integrierte Digital-Technologie mit, die für kompromisslose Leistung sorgen.

Der Weg zur Perfektion ist kein leichter. Der Entwicklungsprozess, in den neben unseren Top-Ingenieuren auch die besten Athleten der Welt eingebunden waren, erforderte umfangreiche Forschungs-, Untersuchungs- und Analysephasen sowohl im Labor als auch unter realen Bedingungen. Dabei blieb kein Stein auf dem anderen, alles für den Zweck die „Wissenschaft der Geschwindigkeit“ zu entschlüsseln. Was dabei herauskam, lässt sich grob in fünf Bereiche gliedern:

"The science of speed": Die neue SHIMANO DURA-ACE R9200 12-fach Gruppe vorgestellt
  • Schaltsystem
  • Interface
  • Antriebsstrang
  • Bremssystem
  • Laufräder

DURA-ACE R9200: Für alle, die niemals Kompromisse eingehen
SHIMANOs Studien im Bereich der „Wissenschaft der Geschwindigkeit“ hat die Rennrad- Technologie abermals auf ein ganz neues Niveau gehoben. Neu entwickelte DURA-ACE Schalt-/Bremshebel, Bremssättel, Laufräder, Schaltwerke, Umwerfer, Kassetten und Kurbeln, dazu eine neue Di2-Plattform mit EW-SD300 Kabeln, Wireless-Technologie und einem neuen Akku sowie Bremsscheiben, Steckachsen, Innenlager und Ketten, die sich bereits in anderen Bereichen des High-End SHIMANO Line-ups bewährt haben, zeigen mehr als deutlich, dass die Entwickler der DURA-ACE R9200 buchstäblich jeden Stein umgedreht haben, um die schnellsten Radsportler noch schneller zu machen.

Pssst ... kennst du schon die neue 12-fach SHIMANO ULTEGRA R8100?

Während die neue DURA-ACE kompromisslos für diejenigen entwickelt wurde, die jeden auch nur denkbaren Wettbewerbsvorteil für sich verbuchen wollen, stellt die neue ULTEGRA gewissermaßen die alltagstaugliche Version all dieser Top-Technologien dar.

Kein Wunder, bedient sich die R8100 doch aus demselben Technologie-Baukasten wie ihre „große Schwester“ DURA-ACE. Auch die neue ULTEGRA basiert auf denselben Säulen der „Wissenschaft der Geschwindigkeit“ oder „Science of Speed“ und ermöglicht so ULTEGRA Leistung auf einem nie dagewesenen Niveau. Wie bei der Top-Gruppe können auch bei der neuen ULTEGRA die Neu- oder Weiterentwicklungen in fünf grobe Bereiche unterteilt werden: Schaltsystem, Interface, Antriebsstrang, Bremssystem und Laufräder.